The world's largest limestone quarry, and why blow bars wear out early

La plus grande carrière de calcaire au monde et pourquoi les barres de percussion s'usent prématurément

Frank Aggregate

Cette semaine, nous retrouvons Brian Howard de Stevin Rock, Johnny McCloskey de Kilsaran Booth, Jarrod Adcock de Superior Industries et Sam Tucker de 979 Trucking.

À la une cette semaine
BH
Brian Howard
Directeur des projets du groupe
Stevin Rock
JM
Johnny McCloskey
Directeur général
Kilsaran Booth NI
JA
Jarrod Adcock
Chef de produit, concassage
Superior Industries
ST
Sam Tucker
PDG
979 Trucking

Voici ce qu'il faut retenir :

  1. La plus grande carrière de calcaire au monde choisit CDE pour son lavage
  2. Superior : pourquoi les barres de frappe de votre concasseur HSI n'atteignent jamais leur durée de vie optimale
  3. Vidéo : un crible McLanahan sur mesure met fin à sept années de problèmes d'usure (2 minutes)
  4. Astec lance un service d'inspection électrique par imagerie thermique
  5. Un Chieftain 2100X produisant quatre matériaux au Texas

1. La plus grande carrière de calcaire au monde choisit CDE pour son lavage

Projet d'installation de lavage CDE dans la carrière Al Ghail de Stevin Rock

Projet d'installation de lavage CDE dans la carrière Al Ghail de Stevin Rock

Jeudi, CDE a annoncé que Stevin Rock l'a sélectionné pour deux installations de lavage à Al Ghail, à Ras Al Khaimah, la plus grande carrière de calcaire au monde : une unité de 250 tonnes par heure déjà en service et une unité de 1 000 tonnes par heure dont la mise en service est prévue pour 2027. Le site produit plus de 100 millions de tonnes par an sur des réserves estimées à 3,5 milliards de tonnes. Le directeur des projets du groupe, Brian Howard, a qualifié ce projet de jalon important alors que Stevin Rock augmente sa capacité. Une référence en matière de lavage à grande échelle.

Lire le communiqué de CDE

2. Pourquoi les barres de frappe de votre concasseur HSI n'atteignent jamais leur durée de vie optimale

Un concasseur HSI en activité sur un chantier du Minnesota, avec les quatre causes d'usure précoce des barres de frappe

Un concasseur HSI en activité sur un chantier du Minnesota, avec les quatre causes d'usure précoce des barres de frappe

Mercredi, Superior a publié un diagnostic sur l'usure précoce des barres de frappe, rédigé par Jarrod Adcock, son chef de produit concassage. Alimentation surdimensionnée qui érafle la barre au lieu de la percuter, excès de fines qui amortissent le choc, vitesse de rotor inadaptée qui provoque des impacts sur les bords de la barre, et réglages de tabliers déséquilibrés qui forcent le broyage au lieu de l'impact. Adcock recommande un ratio d'environ 2 pour 1 entre les tabliers primaire et secondaire, et une métallurgie adaptée à l'alimentation : manganèse pour l'impact, céramique à haute teneur en chrome pour l'abrasion.

Lire le diagnostic sur les barres de frappe

3. Vidéo : un crible McLanahan sur mesure met fin à sept années de problèmes d'usure (2 minutes)

Le crible McLanahan sur mesure dans la carrière de Kilsaran Booth en Irlande du Nord, vidéo de 2 minutes

Le crible McLanahan sur mesure dans la carrière de Kilsaran Booth en Irlande du Nord, vidéo de 2 minutes

Jeudi, McLanahan a mis en ligne un témoignage client de 2 minutes avec Johnny McCloskey, directeur général de Kilsaran Booth en Irlande du Nord, fournisseur de granulats pour le revêtement routier. Sept années de matériaux durs et abrasifs avaient condamné son installation de criblage à une maintenance constante. McLanahan a travaillé avec ses ingénieurs pour concevoir un crible de remplacement spécifiquement adapté au matériau. Le verdict de McCloskey est sans appel : le changement s'est fait en douceur et la qualité du produit est restée identique.

Voir l'histoire de Kilsaran Booth

4. Astec lance un service d'inspection électrique par imagerie thermique

Un scan par imagerie thermique d'un équipement électrique de centrale d'asphalte, issu de l'annonce d'Astec

Un scan par imagerie thermique d'un équipement électrique de centrale d'asphalte, issu de l'annonce d'Astec

Lundi, Astec a présenté un service d'inspection électrique par imagerie thermique pour les centrales d'enrobage. Des techniciens certifiés scannent les systèmes sous tension, moteurs, centres de contrôle, panneaux, transformateurs et câblages, et interprètent les anomalies de chaleur comme autant d'alertes précoces de connexions desserrées, de corrosion ou de circuits en surcharge. Aucun arrêt de production n'est nécessaire, et chaque inspection génère des images thermiques, des données de température et des évaluations de gravité. Les pannes électriques se manifestent par la chaleur bien avant de se traduire par un arrêt de production.

Lire l'annonce du service

5. Un Chieftain 2100X produisant quatre matériaux au Texas

Le Powerscreen Chieftain 2100X de 979 Trucking criblant des matériaux au Texas

Le Powerscreen Chieftain 2100X de 979 Trucking criblant des matériaux au Texas

Mercredi, Powerscreen Texas a publié un témoignage client sur 979 Trucking, entreprise basée à La Grange, utilisant un Chieftain 2100X loué pouvant atteindre 661 tonnes par heure. Le crible sépare une alimentation de 1,5 à 8 pouces en quatre produits, dont une pierre décorative sans fines vendue sous le nom de "Texas Blend" et un produit de 2 à 4 pouces qui domine leurs ventes. L'avis du PDG Sam Tucker après une saison avec la machine : robuste, avec seulement de la maintenance courante. Un exemple clair de la façon dont un seul crible peut soutenir toute une activité de matériaux.

Lire le témoignage de 979 Trucking
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